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Traverses neuves en Chêne, en bois exotique d'Azobé ou bien encore en Pin Maritime, sont proposées dans différentes longueurs. Ces traverses sont utilisées en jardins paysager, pour faire des bordures, nez de marches. Nous ne vendons que des bois neufs et non traités à la Créosote. La Créosote est un goudron de houille que l'on.
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La dimension la plus courante est la 15 x 25 x 260cm. Les traverses en azobé sont souvent employées pour faire des poteaux de clôture pour les élevages et les parcs à animaux en forêts. La traverse de chemin de fer est un matériau très solide, très résistant aux agents xylophages et de plus bon marché vis-à-vis du bois neuf.
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Jardin de traverses Traverses de chemin de fer en chêne naturel. NATURELLE : La traverse de chemin de fer en bois de chêne non traité est un matériau issu directement de la nature. La fabrication d'une traverse de chemin de fer demande peu d'énergie, car sa matière s'est constituée avec l'énergie du soleil lors de la photosynthèse.
Le leader français des traverses de chemins de fer repris par le fonds TowerBrook Les Echos

Économie circulaire : à la Recyclerie ferroviaire, rien ne se perd ! Dans sa Recyclerie ferroviaire de Beaune (Côte-d'Or), la première en France, SNCF Réseau pratique au quotidien l'économie circulaire par la valorisation et le réemploi des produits ferroviaires. À la clé ? Un gain économique, environnemental et social.
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Installée à Marigny-les-Usages, dans le Loiret, notre scierie fabrique des traverses de chemin de fer en chêne massif. Nous sommes spécialisés dans le bois de construction de haute qualité à destination des usages professionnels ou particuliers. La scierie LB Charue est réputée pour sa réactivité et son sens du service : Prise en.
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Catégorie : À Vendre. Posted in À Vendre Dommage de guerre 1945 Plats V. normale. Allemagne plat à bogies Rrywv 514995 - Darmstadt (Allemagne). PLM couvert à essieux xxxx - CEF Nord; SNCF couvert Standard A, 21 87 124 0 007-04 Gs - SNCF Modane; VE70 second. wagonnets à outils (x2) - ACFA;
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Il y a quelques années, on pouvait s'en procurer directement dans des dépôts SNCF, pour un prix très variable de 10 à 50 francs (1,50 à 8 €). Dans la pratique, nombre de ces traverses se retrouvent chez les particuliers. Pour 10 à 20 € la traverse, les revendeurs ne sont pas regardant sur l'utilisation finale du produit.
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